TURBO KIT

コンプリートキット

Dyno計測で112hp

更に125hpまで向上させる事が出来ます

 7000rpmで最大68ft / lbsのトルクを達成

9500rpmで60ftlbを超えます

MT-07はエントリーモデルの為

最大出力よりも信頼性の高いスムーズなパワー供給を念頭に開発されました

キット内容
GT15改ターボ 7.5psiウェイストゲートアクチュエータ

高品質タービン＆コンプレッサーガスケット
K＆Nフィルター＆プレフィルター

ステンレスターボフランジ付きヘッダー

ステンレススクリーマーアウトレット or  2inchマフラー

    Helオイル供給ライン

（チェックバルブとフィッティング付き）

    VDOオイルスカベンジポンプ、アルミニウムフィッティング、

ラバーオイルリターンホース＆ステンレスクランプ
    アルミチャージパイプ、高品質シリコーンホース
    ステンレスホースクランプ

ビレット加工プレナム、シリコンホース、ステンレスクランプ
    25mmブローオフバルブ

    カスタムデザインビレットCNC加工ハイフロー燃料ポンプ

清掃可能なビレット燃料フィルターのライジングレギュレータ

燃料レベルセンダマウント、

OEM燃料ライン＆配線プラグ用ハイクオリティフィッティング

燃料タンクはボルトオン

パワーコマンダー用マップ付属

    パーフェクトフィッティングガイド

補足

キット重量：約11kg

7kgの純正部品を取り除いて4kgが追加されます

技術と経験のある場合は1日で作業は終わります

    エンジンの信頼性と寿命はメンテナンスによって決まります

ターボキットを取り付ける事でエンジンの潤滑システムに

加えられる負荷とトルクの増加を念頭に置いて

オイル交換は定期的に行う必要があります

2500 km（1600マイル）毎に使用される燃料の質も重要な確認事項です

（高オクタン価の非エタノール燃料のみを使用）

取り付けに問題がある場合の保証はありません

あなたのバイクに起因する損害に対してはいかなる責任も負いません

サスペンションアップグレードを強くお勧めします

ヤマハはオートバイのコストを削減する為に

安価なサスペンションコンポーネントを採用しています