NIKEN TURBO KIT

コンプリートキット

優れたハンドリングに獰猛なパワーを与えました

キット内容
ギャレット改320hp ボールベアリングターボ

+7psiウェイストゲートアクチュエータ

高品質タービン＆コンプレッサーガスケット
K＆Nフィルター付きビレット加工エアフィルターカバー
ビレット＆コンプレッサーアウトレットスピゴット

    ステンレスリンクパイプ+クランプ
    ステンレススクリーマーアウトレット又は2インチアウトレット

    Helオイル供給ライン

（リストリクターとフィッティング付き）

    VDOオイルスカベンジポンプ、アルマイト仕上げアルミニウムフィッティング、

ラバーオイルリターンホース＆ステンレスクランプ

    ブラックパウダーコート仕上げアルミチャージパイプ

高品質シリコンホース&    ステンレスホースクランプ

ビレット加工2ピースプレナム +Oリングシール

ECUマウント、シリコンホース、ステンレスクランプ

25mm    ターボスマート ブローオフバルブ

    ハイフロー燃料ポンプを組み込んだ

カスタムデザインビレットCNCマシンフューエルシステム

洗浄可能なビレット燃料フィルターのライジングレギュレータ

燃料レベルセンダマウント、

燃圧計、OEM燃料ライン用ハイクオリティフィッティング

OEM配線プラグ用フィッティング

燃料タンクにボルトオン

パワーコマンダーのマップ付属
    パーフェクトフィッティングガイド

補足

出力：160hp/7psi

トルク：90lbs/6900-7400rpm

Dyno計測時の燃料はBPアルティメイトPUMP98を使用

キット重量：約15kg

8.5kgの純正部品を取り除いて6.5kgが追加されます

技術と経験のある場合は1日で作業は終わります

（リンクパイプを接続する純正ヘッダーにスピゴットを結合する小さな溶接が必要）

    エンジンの信頼性と寿命はメンテナンスによって決まります

ターボキットを取り付ける事でエンジンの潤滑システムに

加えられる負荷とトルクの増加を念頭に置いて

オイル交換は定期的に行う必要があります

2500 km（1600マイル）毎に使用される燃料の質も重要な確認事項です

（高オクタン価の非エタノール燃料のみを使用）

取り付けに問題がある場合の保証はありません

バイクに起因する損害に対してはいかなる責任も負いません

サスペンションアップグレードを強くお勧めします

ヤマハはオートバイのコストを削減する為に

安価なサスペンションコンポーネントを採用しています