フロントタイヤのグリップを高め中速コーナーと
加速時のパフォーマンスを向上させる為に開発されました
ウイングによって発生するダウンフォースは
速度の2乗に比例して変化します
これはスピードが速いほど効果が大きい事を意味します
しかし路面への負荷は低速（100km）で既に効果があります
バイクが曲がる為に前輪のグリップに依存します
ダウンフォースはアスファルトに向かう荷重を増加させ
その結果、前輪が理想的なライン上に留まる傾向があります
特にフロントエンドがしっかりと支えられていないコーナーでは
ウイングは安定化作用を生み出します
更にバイクが揺れる全ての状況でウイングは
対照的な動きを生み出し安定させます
フロントタイヤの負荷が十分ではない状況で
ウイングはライディングに役立ちます
ブレーキを使わずに入るコーナーはウイングが
より多くのグリップとより良い乗り心地を提供します
フロントタイヤのグリップを高め、
アンダーステアを減らす事が可能です
特に遅いコーナーから出る時、
加速段階における限界の1つはウイリーです
ウイングはこの問題を改善してより大きな加速を可能にします
UNIVERSAL SIDE FIN
PUカーボン
柔軟性がありますので車種や取付位置を選びません
サイズ：H2cm W13cm D3cm
両面テープで取り付け
4個セット
￥3,980
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