リアマスターシリンダー用フィッティングパーツ

サムブレーキを導入する為に開発されました

ジャンクションバルブはデュアルフィッティングキットです

バルブはフット用マスターシリンダーに入りサムブレーキとフロントブレーキの両方が

フットブレーキマスターシリンダーと連動出来るようになります

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-ラインナップ-

RTX450：ブレンボマスター等 10850560

RTX452：多くのマスターで使用されるM4ボルト付きティアドロップ形状です

RTX477：プラスチック製ニップルとサークリップを備えたニッシン/社外マスター用チタンロングネックタイプです

ID= 18.5mm（ロングネックの為4標準銅ワッシャーx4又は2mm銅ワッシャーx2が必要です）

RTX479：NEWチタンロングネックタイプ

回転可能なプラスチックニップル（ID 14mm）を備えた一部のブレンボ及び

社外マスターシリンダーに適しています

KTMスーパーデューク等の純正ブレンボマスター用

（ロングネックタイプのサイズのため、標準銅ワッシャーx4または2mm銅ワッシャーx2が必要です）

プラスチック製ニップルタイプのマスターシリンダーはゴム製のドーナツで押し込まれ、

ロングネックタイプに合うようにプレーヤーのセットでこれらをこじ開ける事が出来ます

リア（フット）マスターのダブルバンジョーは最善の解決策ではありません

これがジャンクションバルブが必要な理由です

-RTX450

APRILIA

    RSV4

HUSQVARNA
    125/250/300 14-17
    FE 250 / 350 / 450 / 501 14-17
    FC 250 / 350 / 450 2014-2020

KTM                
    KTM 250SX
    KTM SXF 350
    KTM 450 SXF RFS SXS
    KTM 125 SX
    125/200 EXC 14-16
    250/300 EXC 14-20
    150 EXC 2020
    125/200 EXC 14-16
    EXC-F 250 / 350 / 450 / 500 2014-2020
    SX-F 250 / 350 / 450 2014-2020
    SX 125/150/250 2014-2020

-RTX452

HONDA
    MSX GROM 125   
    CBR900RR 929RR
    CB/CBF 125 19   
    Hornet CB600 CB900        
    NC750x        
    NT700v        
    CB650 R/F        
    CB1300 CB400 CB1000R
    CBR1000 93-99        
    CBR1000RR 04-07

SUZUKI
    Hayabusa        
    GSX 750 2019        
    GSXR125    
    Bandit 400        
    GSXR600 750 97-05        
    GSXR1000 01-08        
    SV650 03-15        
    SV1000 03-07

KTM
    400 RXC
    250 EXC

YAMAHA
    YZF-R1 98-03
    YZF-R6 99-02