トラクションとサスペンションフィーリングが向上します
純正より約20％硬い為荷重下でのたわみが少なくなります
ボルト、スリーブ、シールは純正を利用
スプリングレートの変更を推奨します
1人乗り用として製造されています
材質：7075アルミニウム
表面仕上げ：アルマイト
DUCATI 848 1098 1198 Suspension Link
1098Rで開発されました
他のリンクより最適化された形状をしていますので
ショック長を変更する必要はありません
車高を補正するにはSATO RACINGロッドに変更する必要があります
より短くあなたに調節可能な適切な量を与えます
私達は27 mmの後部サグで使用しています
スプリングレートを上げる必要があります（+ 3）
リンクはDucatiベアリングとシールで固定されています
純正リンクに使用するスプリングレートのリスト
63.5-72.5kg - 80.0 Nmm
72.5-81.5kg - 85.0 Nmm
81.5-90kg - 90.0 Nmm
90-99kg - 95.0 Nmm
99kg-108kg - 100 Nmm
ライダー重量が含まれています
当社のリンクにアップグレードする場合は
スプリングレートを15.0 Nmmに上げる必要があります
￥79,800
税別 / 送料別途
- お届け日数：3~4週間
MV AGUSTA F3 Suspension Link
ベアリング内蔵
スプリングレートを20Nmmに上げる必要があります
ストックアームを再利用するように設計されています
スイングアームの角度は変わりません
￥64,800
税別 / 送料別途
- 6～8週間/受注生産
