トラクションとサスペンションフィーリングが向上します

純正より約20%硬い為荷重下でのたわみが少なくなります

ボルト、スリーブ、シールは純正を利用

スプリングレートの変更を推奨します

1人乗り用として製造されています

材質:7075アルミニウム

表面仕上げ:アルマイト

Aprilia RSV4 TUONO Suspension Link

純正のボルト、スリーブ、シールを再利用します

¥59,800

  • お届け日数:4週間

BMW S1000RR Suspension Link

¥89,800

  • お届け日数:4週間

BMW S1000RR 19-21 Suspension Link

¥89,800

  • お届け日数:4週間

DUCATI 848 1098 1198 Suspension Link

1098Rで開発されました

他のリンクより最適化された形状をしていますので

ショック長を変更する必要はありません

車高を補正するにはSATO RACINGロッドに変更する必要があります

より短く調節可能な適切なサイズで調整出来ます

私達は27 mmの後部サグで使用しています
スプリングレートを上げる必要があります(+ 3)
リンクはDucatiベアリングとシールで固定されています

純正リンクに使用するスプリングレートのリスト

63.5-72.5kg -  80.0 Nmm
72.5-81.5kg -  85.0 Nmm
81.5-90kg -  90.0 Nmm
90-99kg -  95.0 Nmm
99kg-108kg -  100 Nmm

ライダー重量が含まれています

当社のリンクにアップグレードする場合はスプリングレートを15.0 Nmmに上げる必要があります

¥69,800

  • お届け日数:4週間

HONDA PANIGAL V4 Suspension Link

¥89,800

  • お届け日数:4週間

HONDA CBR600RR 07- 18 Suspension Link

¥49,800

  • お届け日数:4週間

KAWASAKI ZX-10R 16-19 Suspension Link

¥49,800

  • お届け日数:4週間

MV AGUSTA F3 Suspension Link

ベアリング内蔵

スプリングレートを20Nmmに上げる必要があります
ストックアームを再利用するように設計されています
スイングアームの角度は変わりません

¥59,800

  • 6~8週間/受注生産

SUZUKI GSX-R 600 06-10 Suspension Link

ベアリング内蔵

¥89,800

  • お届け日数:4週間

SUZUKI GSX-R 600 11-18 Suspension Link

¥49,800

  • お届け日数:4週間

SUZUKI GSX-R 1000 Suspension Link

¥49,800

  • お届け日数:4週間

TRIUMPH DAYTONA 675 Linear Suspension Link

ベアリング内蔵

¥49,800

  • お届け日数:4週間

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