レース用に開発されたブレーキシステムは全く新しいコンセプトを備えています
ブレーキマスターシリンダーの軸方向の位置決めと組み合わされた5つの自由度

（平行移動+回転）によりライダーが好む全てのハンドルバーコントロールの最適な位置調整が可能です

ラジアルマスタシリンダーと同様にレバーはシングルクリックノブで調整出来ます

走行中も簡単に調整出来ます

シーガーリングを除去する事でアクシデント時の迅速な交換の為にシステムを分解可能です

各部品は耐コロダル製アルミニウム合金CNCマシンアルマイト仕上げ
キットにはブリード付きのフィッティングも含まれています

WSSP承認モデル

サイズ：ø13

統合された効率的なブレンボ マスターシリンダーに基づいて設計されています
従来のフットブレーキに加えてハンドブレーキを組み合わせて使用出来ます

WSBK 2022では以下チームで採用されました
パニガーレ V2 NG & V4 RS22 で Barni Racing 及び GoEleven

マスター シリンダーは全てのスポーツ バイクに適合します (RACE USE ONLY)
マスターシリンダーボア：ø13mm
M10x1 フィッティング用のネジ穴
取付ピッチ：40mm

WSBK用に開発されました

マスターシリンダーのフィッティングをプラスチックからステンレスに変更します

転倒時の破損リスクを軽減します

– ステンレス製フィッティング
– ブレンボ用ガスケット
– 接続用15cmゴムホース
– 固定用クリップ

Melotti Racing はご希望の仕様に合わせたオーダーメイドのブレーキ ホースシステムを製造しています

Barni Racing、Team Goイレブン、GMT94 チームによって使用されています