左手親指でリアブレーキを操作する事が出来ます
MotoGPやSBKで使用されています
理由は様々です
足の怪我によりフットブレーキを使えない
右コーナーバンク時でのつま先を入れるスペースが無い等です
最大の利点はフットブレーキよりも微調整が容易な事です
コーナリング中でも簡単にリアブレーキをかける事が可能です
BLACK
TITANIUM
IMAはユーザーの要求に最大限に応える為に4つのタイプを生み出しました
廉価版
TBSキットにOEMマスターシリンダーを取り付ける事が出来ます
ハンドルバーかフォークにインストールする事が出来ます
フォーク径:50, 51, 52, 53, 55, 57mm
B:バーチューブ用
F:フォーク用 ご注文時にフォーク径をお知らせ下さい
¥39,800
税別 / 送料別途
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BASEのアップグレード版
フォークとバーチューブどちらにもインストールする事が出来ます
フォーク径:50, 51, 52, 53, 55, 57mm
¥46,800
税別 / 送料別途
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BASE+IMAオリジナルマスターシリンダー付属
ハンドブレーキに加えてフットブレーキを維持したい方向けです
OEMシリンダーはハンドブレーキに移設します
IMAシリンダーはフットブレーキにインストールされます
B:バーチューブ用
F:フォーク用 ご注文時にフォーク径をお知らせ下さい
フォーク径:50, 51, 52, 53, 55, 57mm
¥69,800
税別 / 送料別途
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RACING+IMAオリジナルマスターシリンダー 1個追加
フットブレーキとハンドブレーキを
ハンドブレーキ使用時はフットブレーキはロックされます
B:バーチューブ用
F:フォーク用 ご注文時にフォーク径をお知らせ下さい
フォーク径:50, 51, 52, 53, 55, 57mm
¥99,800
税別 / 送料別途
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