純正ギアシフトリンケージは必要以上の遊びによりトランスミッションがギアに適切に噛み合わない場合があります
特に4~6速のハイギア使用時に発生します
Racetorxはギアシャフトの横方向の動きを強化しギアシフトリンケージの傾斜を減らします
ミスシフトを完全に防ぎ良好なギアチェンジを提供します
ギアセレクター出力シャフトのたわみを抑えます
無駄なニュートラルへの可能性を減らしてコンポーネントの寿命を延ばします
ベアリング内蔵
素材 - 6061 T6ビレットアルミニウムUVアルマイト仕上げ
※クイックシフターとの併用を推奨
※要グリス注油
実用新案登録取得済み
※フリマサイト等で模倣品が販売されています
RACETORXのロゴが無い商品や極端に安い物は品質に問題がありますのでご注意下さい
RTX220
適合 - Aprilia Gen2 Rsvr & TuonoR 2003-2010
Mille / Tuono 00-04はスプロケットカバーの加工、除去が必要です
締付トルク - 10.7Nm
¥17,800
税込 / 送料別途
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RTX520
適合 - Aprilia RS660 Tuono660 Toureg660
締付トルク - 10.7Nm
¥22,800
税込 / 送料別途
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RTX219
適合 - Aprilia v4 all years & Rsv4 all years
締付トルク - 10.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX591
適合 - S1000R 16-20 , S1000RR 12-18 , S1000XR 15-19
※フレームを貫通するギアリンケージを備えたS1000モデルとは互換性がありません
¥32,800
税込 / 送料別途
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RTX440
クラッシュ時のトランスミッション保護機能を追加
適合 - 899 959 1199 1299 V2
締付トルク - 10.7Nm
※フィッティングについて
ギアアームのボルトはクラッチマスターシリンダーのブリードニップルによって使用されています
マスターシリンダーを固定している3本のボルトを取り外してクリアランスを確保します
オイルは漏れません
ステップの種類によってはギア リンケージ ロッドの裏側に 1 ~2 つの M6ワッシャーが必要になる場合があります
また、Hexボルトをドームボルトに交換する事もロッド~フレームと
ボルト~スイングアームのクリアランス確保に役立ちます
¥29,800
税込 / 送料別途
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RTX570
BSB承認パーツ
支点をギアレバーに近づける事でより少ない力でより良いアクションを実現します
ニードルベアリング内蔵で回転抵抗を低減します
クラッシュ時のトランスミッション保護機能を追加
クイックシフターとの併用でより応答性の高いギアチェンジが可能
適合 - パニガーレ ストリートファイター V4
締付トルク - M6 10.7Nm
¥32,800
税込 / 送料別途
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RTX218
適合 -
CB600F 07-16 , CBF 600 08–16
CBR600F 11–16 , CBR600 F3 F4
CBR600RR 98-16
CB650F , CB650R 19-23 , CBR650F 14-18
CBR1000RR 08-19
CBR1100XX
CBR900RR CBR929 CBR954
CB900F CB919 HORNET
VTR1000 SP1 SP2
VFR1200
締付トルク - 10.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX518
適合 - CBR500 CB500X CB500F Rebel500 2022
(レブルは300/1100にも適合する可能性があります)
締付トルク - 10.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX496
適合 -
CBR1000RR 06-07
※スプロケットカバーの除去か加工が必要です
締付トルク - 10.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX496-1
適合 -
CB1000R 08-16
※スプロケットカバーの除去か加工が必要です
締付トルク - 10.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX387
適合 - CB500
締付トルク - 10.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX475-1
適合 - Z1000/Ninja1000 18- , Z900/RS 18- , Versys1000 18-
締付トルク:8.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX519
適合 - Ninja H2 , H2SESX , ZH2
締付トルク - 10.7Nm
¥21,800
税込 / 送料別途
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RTX582
適合 - ZX25R ZX4R
締付トルク - 10.7Nm
※スプロケットカバーを外す場合は別途スペーサーが必要です
¥17,800
税込 / 送料別途
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RTX480
適合 - ZX6R 99-06
締付トルク - 10.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX578
BSB承認パーツ
支点をギアレバーに近づける事でより少ない力でより良いアクションを実現します
ニードルベアリング内蔵で回転抵抗を低減します
クラッシュ時のトランスミッション保護機能を追加
適合 - ZX6R 13-24
締付トルク - M6 10.7Nm/M8 30Nm
¥29,800
税込 / 送料別途
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RTX500
ストロークポイント調整機構
ノーマル/GPシフトを変更可能
支点をギアレバーに近づける事でより少ない力でより良いアクションを実現します
ニードルベアリング内蔵で回転抵抗を低減します
クラッシュ時のトランスミッション保護機能を追加
クイックシフターとの併用でより応答性の高いギアチェンジが可能
適合 - ZX10R 11-23
締付トルク - 10.7Nm
-純正スプロケットカバーを除去する必要があります
-LightechリアセットはGP シフトのクリアランス確保の為にフレームから5mm離す必要があります
これは純正仕様/Racetorx シフトサポートアドオンの GP シフトに必要なモードです
純正リアセット+標準シフトの場合は純正ローズジョイント(密閉ボルトユニット)から6mm、M6メスネジに交換が必要です
¥29,800
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RTX559
適合 - ZX12R 00-06
締付トルク - 10.7Nm
※スプロケットカバー底部ボルトの除去が必要です
上部 2 本のボルトだけでカバーは安定します
¥16,800
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RTX544
適合 - RC8 RC8R
締付トルク:10.7Nm
¥19,800
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¥21,800
税込 / 送料別途
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¥21,800
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RTX240
適合 - GSX-R1000 17-22
締付トルク - 10.7Nm
¥9,800
税込 / 送料別途
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RTX542
適合 - Speed Triple & TIGER 1050 16-22
付属品:チタンサイドスタンドボルト
オプション - アーム&チタンボールジョイント
締付トルク - 10.7Nm
※
付属のM10x2チタンボルトはサイドスタンド用です
ギア シフトサポート取付用にM6 ネジを取付出来ます
ボール ジョイントは追加オプションパーツです
車両によってジョイントが違う場合があります
(ボールタイプとピロボールタイプ)
ピロボールの場合はボールジョイントは不要です
ボール ジョイントを使用する場合は純正ボール ジョイントのスペーサーを取り外し
付属のボールジョイントに交換して下さい
¥32,800
税込 / 送料別途
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RTX433
締付トルク - 8.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX261
適合 -
Daytona 06-12
Street Triple 08-16
Trident 660 20 – 21
締付トルク - 8.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX262
適合-
Daytona 675 13-17
Street Triple 765 2017
TIGER 800 11-21 & 900 20-21
締付トルク - 8.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX451
適合-
Tiger1200 GT PRO, GT EXPLORER, RALLY PRO, RALLY EXPLORER 2022+
締付トルク - 8.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX353
適合-TZR250 85-88 , TDR250 , R1Z250
締付トルク - 10.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX493
締付トルク - 10.7Nm
¥16,800
税込 / 送料別途
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RTX475
適合 - YZF-R1 09-14
締付トルク - 10.7Nm
¥15,800
税込 / 送料別途
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